La plus puissante des 911 change sa robe !

En ce premier jour du mois de décembre, Porsche dévoile ses nouveaux modèles 911 Turbo qui seront présentés à Détroit début janvier 2016. Inutile de vous dire que ceux-ci sont identiques aux nouveaux modèles 911 Carrera et Targa possédant maintenant un moteur turbocompressé.

 

De premier abord, ces nouveaux modèles adoptent un restylage extérieur très léger. On remarque de nouveaux feux de jours doubles à l'avant. Porsche propose de nouvelles jantes 20" pour cette nouvelle 911 Turbo. Les changements les plus importants se trouvent à l'arrière : la grille de capot moteur se dote maintenant de lamelles verticales et d'une entrée d'air centrale. Les feux arrières sont ceux de la 991 phase II. Celle-ci adopte des sorties d'air latérales plus imposantes que sur l'ancienne version.

Cette 911 Turbo type 991 phase II embarque le même bloc moteur que la phase I : un flat 6 3.8 munit d'un bi-turbo. A l'inverse de la version précédente, le moteur de la nouvelle 911 Turbo développe 540 ch soit 20 de plus que la phase I. La Turbo S, elle, voit augmenter sa puissance de 10 ch : 580 ch !

Ces chiffres impressionnants permettent à la Turbo S de réaliser d'exceptionnelles performances : le coupé abat le 0 à 100 km/h en 2,9 s avec le pack Sport Chrono. La Turbo le boucle en 3 secondes.

Ces performances sont également dues à la transmission intégrale. Sa nouvelle concurrente, la Ferrari 488 GTB pourra maintenant trembler... ! La nouvelle Turbo S atteint les 330 km/h en vitesse de pointe !

En plus d'une mécanique très avancée, cette nouvelle 911 Turbo se dote, de base, d'équipements technologiques très pointus comme la boîte PDK à double embrayage, la suspension pilotée PASM ou encore le nouveau système multimédia PCM intégrant l'Apple CarPlay déjà présent sur les nouvelles Carrera et Targa.

Le seul point négatif de cette machine est malheureusement ce qu'affiche la balance : 1 595 kg pour la 911 Turbo. C'est lourd en effet, mais cette 911 à l'avantage de posséder 4 roues motrices, un atout qui pourrait rendre cette Porsche plus efficace que ses concurrentes... !

Il vous faudra faire un chèque de 174 669 € au minimum pour vous offrir l'excellence. La Turbo S est proposée à partir de 202 872 €. (Prix allemands.)

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